Petrobras bloquea el ingreso de PDVSA en Brasil
Ayer se anunció la adquisición por parte de PETROBRAS de la red de gasolineras Ipiranga. Uno de los principales motivos que impulsó a la petrolera brasileña fue impedir que PDVSA, como se rumoreaba, pudiera adquirirla. Lo cuenta hoy Bernd Radowitz en Dow Jones.
Ejecutivos de la petrolera brasileña PETROBRAS reconocieron que uno de los motivos que les llevó a adquirir la red de gasolineras Ipiranga fue impedir un fuerte ingreso de PDVSA en el mercado brasileño.
Un consorcio entre Petrobras y las petroquímicas Braskem y Participacoes compraron, según se informó ayer, la firma Ipiranfa por cerca de 4 billones de $ y repartiran el negocio de petroquímica y distribución entre los 3.
Cuando se le preguntó al Presidente de Petrobras, si el motivo de entrar en el consorcio comprador fue impedir una entrada de PDVSA y su posible venta de productos petroleros a un bajo precio, contestó que “todo eso se consideró”.
Hay que recordar que hace tiempo se venía rumoreando con una posible adquisición de Ipiranga por parte de la firma venezolana PDVSA.
“No tememos a PDVSA”, añadió, “pero la entrada de productos de origen extranjero sí que nos preocupa.
Con la adquisición de Iparanga Petrobras manejará las gasolineras de Norte, Noreste y Centooeste del país, mientras que las del Sureste y Sur quedarán en manos de Ultrapar. Eso le permitirá aumentar su cuota de mercado desde un 34 a un 38,8% mientras que Ultrapar pasará a ser el segundo distribuidor del país con una cuta cercana al 15%.
Sin embargo, este acuerdo no cierra a PDVSA las puertas de Brasil ya que aún puede entrar en el mercado pero será adquiriendo a compañías mucho menores o bien construyendo su propia red de distribución.
El Presidente añadió que Petrobras aún tiene problemas en algunas regiones del país donde los conductores pueden llenar sus tanques a precios por debajo del mercado internacional. No quiso concretar a cuales se refería pero se supone lo hacía a la zona fronteriza con Venezuela donde puede llenarse el tanque a precio de la gasolina venezolana.
Fuente: Dow Jones (Bernd Radowitz)
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