El británico Jenson Button (Brawn GP) logró en el Gran Premio de España, quinta cita del campeonato, su cuarta victoria de la temporada, y comenzó a sentencia el Mundial, mientras que el español Fernando Alonso (Renault) terminó quinto, justo por detrás de los galácticos de Brawn GP y Red Bull, que coparon las cuatro primeras posiciones.
- Clasificación G.P. España (66 vueltas = 307,104 km.) .1. Jenson Button (GBR) Brawn GP-Mercedes 1h.37:19.202 .2. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP-Mercedes a 13.056 .3. Mark Webber (AUS) RBR Renault a 13.924 .4. Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault a 18.941 .5. Fernando Alonso (ESP) Renault a 43.166 .6. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 50.827 .7. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 52.312 .8. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 1:05.211 .9. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 1 vuelta 10. Timo Glock (GER) Toyota a 1 vuelta 11. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 1 vuelta 12. Nelson Piquet (BRA) Renault a 1 vuelta 13. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 1 vuelta 14. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes a 1 vuelta --- RETIRADOS VUELTA . . Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 17 . . Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 7 . . Jarno Trulli (ITA) Toyota . . Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari . . Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari . . Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes
La estrategia de Button de hacer dos paradas en los pits resultó decisiva, permitiéndole convertirse en el noveno piloto consecutivo que gana tras partir de la pole en el Circuit de Catalunya, incluso después que Barrichello lo rebasó en el arranque.
El sudamericano hizo una parada adicional en los pits, lo cual le permitió a Button superarlo por 13 segundos para ampliar la ventaja sobre su compañero a 14 puntos tras cinco carreras.
Red Bull también ha protagonizado una gran carrera, colocando a Mark Webber y Sebastián Vettel en la tercera y cuarta posición del podío. El español Fernando Alonso ha sido quinto con su Renault y Felipe Massa de Ferrari ha cerrado las primeras seis posiciones del GP de España.
Alonso, por primera vez en la temporada, tuvo la suerte de cara y sacó lo mejor de su R29 para conseguir el quinto puesto. El español adelantó a los Toyota del italiano Jarno Trulli y del alemán Timo Glock en la salida antes de que se neutralizara la carrera.
En la tercera curva Trulli se salió ligeramente y cuando volvió a la pista fue embestido por el Force India del alemán Adrian Sutil. Y por detrás de él, para evitar el accidente, colisionaron entre si los dos Toro Rosso del suizo Sebastien Buemi y el francés Sebastien Bourdais.
Después de cuatro vueltas de neutralización, al liberarse la carrera, Alonso intentó y logró superar al australiano Mark Webber (Red Bull), pero pudo comprobar la enorme diferencia que hay entre los dos coches, equipados con el mismo motor Renault, ya que antes de llegar a la primera curva éste le pasó como un misil.
Alonso tuvo que adelantar su segunda y definitiva parada cuatro vueltas porque tenía un pinchazo. Y todo indicaba que iba a acabar en la sexta posición. Pero el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que marchaba cuarto, comenzó a bajar el drásticamente ritmo en las últimas cuatro vueltas.
El equipo informó a Massa de que debía reducir el ritmo para ahorrar combustible porque de lo contrario corría el riesgo de no acabar la carrera. Por un error, el equipo no le había cargado suficiente gasolina para acabar con garantías la prueba.
Primero el alemán Sebastian Vettel, que llevaba varias vueltas intentando el adelantamiento, superó a Massa a cuatro del final, y Fernando Alonso,avisado desde los garajes de los problemas del brasileño, se empleó a fondo, se situó tras la estela del Ferrari al iniciarse la última vuelta y en la cuarta curva, por el exterior, le superó para conseguir el quinto puesto, primero de los coches que corren en otra división en este Mundial.
Barrichello, que había elegido una táctica de tres paradas frente a las dos de su compañero Button, le superó en la salida al llegar a la primera curva y mantuvo el primer puesto hasta su primera parada, en la vuelta 19 de las 66 de que constaba la carrera.
Una vez que Button se hizo con el primer puesto, la carrera quedó prácticamente sentenciada. A dos vueltas del final humilló a su compatriota y actual campeón del mundo, Lewis Hamilton (Mclaren), al que sacó una vuelta de ventaja, y cruzó la línea de meta por delante de Barrichello para conseguir el segundo doblete de Brawn GP en la temporada, tras el de la carrera inicial, en Australia.
Webber completó el podio y se aprovechó de la mala salida de su compañero Vettel, que había tenido que sufrir detrás de Massa durante toda la carrera.
Ferrari volvió a sufrir otra jornada negra. Primero perdió al finlandés Kimi Raikkonen en la vuelta 14, y al final Massa descendió desde el cuarto al sexto puesto y después de cruzar la línea de meta quedaba detenido en el circuito sin combustible y sin poder volver a los garajes, con el pequeño consuelo de sumar sus tres primeros puntos para el mundial.
Button, tras su victoria, amplía su ventaja al frente de la clasificación del campeonato del mundo en la que cuenta con 11 puntos, 14 mas que su compañero de equipos Barrichello y Fernando Alonso sube al séptimo puesto con nueve puntos.
- Promedio del vencedor: 189,336 km/h. - Vuelta rápida: La 28 de Rubens Barrichello en 1:22.762 a 202.484 km/h. - Líderes sucesivos: vuelta 1 a 19 Barrichello; 20 Massa; 21 a 31 Barrichello; 32 a 48 Button; 49 y 50 Barrichello: 51 a 66 Button - Carrera neutralizada vueltas 1 a 5 por accidente de Trulli, Sutil, Buemi y Bourdais.
- Clasificación campeonato del mundo de pilotos: .1. Jenson Button (GBR) 41 puntos .2. Rubens Barrichello (BRA) 27 .3. Sebastian Vettel (GER) 23 .4. Mark Webber (AUS) 15,5 .5. Jarno Trulli (ITA) 14,5 .6. Timo Glock (GER) 12 .7. Lewis Hamilton (GBR) 9 .8. Fernando Alonso (ESP) 9 .9. Nick Heidfeld (GER) 6 10. Nico Rosberg (GER) 4,5 11. Heikki Kovalainen (FIN) 4 12. Felipe Massa (BRA) 3 13. Kimi Raikkonen (FIN) 3 14. Sebastian Buemi (SUI) 3 15. Sebastien Bourdais (FRA) 1 16. Adrian Sutil (GER) 17. Nelson Piquet (BRA) 18. Robert Kubica (POL) 19. Giancarlo Fisichella (ITA) 20. Kazuki Nakajima (JPN)
- Clasificación campeonato del mundo de constructores: .1. Brawn GP 68 puntos .2. Red Bull Racing 38,5 .3. Panasonic Toyota 26,5 .4. Vodafone McLaren Mercedes 13 .5. ING Renault 9 .6. BMW Sauber 6 .7. Scudería Ferrari Marlboro 6 .8. AT&T Williams 4,5 .9. Scudería Toro Rosso 4 10. Force India
- Próxima prueba: Gran Premio de Mónaco, el 24 de mayo en el
circuito urbano de Montecarlo.
Agencias
Tarzan
10 / Mayo / 2009
7:18 pm
En Cualquier Equipo, siempre hay UNA SOLA ESTRELLA.
En cada carrera hay un solo primer lugar.
Equipo Ingles, Corredor Ingles, Corredor Latino, A quien lo van a poner a ganar?
Miren que Grito y salen corriendo.
ramoncar
10 / Mayo / 2009
1:28 pm
Ya la formula uno no tienen ningun atractivo, se nota bien claro que los dueños de las escuderias son los que deciden a quien favorecer como ganador, se nota bien claro en esta carrera donde Barrichelo era el virtual ganador, y como le dieron la vuelta ordenandolo a parar tres veces, para beneficiar a su compañero de equipo, esto no es mas que una dictadura y una discriminacion .
josacord
10 / Mayo / 2009
12:51 pm
COMO LES GUSTA CRITICAR!! ESO ES CAPITALISMO, COMERCIALIZACION DE LAS IMAGENES… SI NO LES GUSTA DIGANLE A CHAVEZ Q EXPROPIE LA F1 Y LA VUELVA DE CAPITAL SOCIAL A VER CUANTO DURA… JAJAJAJA
EL DIA Q TENGAN UNA EMPRESA Y NO SEAN CAPITALISTAS, ESTA NO LES VA A DURAR NI LO Q AGUANTA UN PEO EN UNA HAMACA
Fanatico
10 / Mayo / 2009
11:57 am
Viva el campeon de la segunda Posicion (Rubens Barriquello) me parece que le pagan mas a El que a Button, y tambien le pagaban mas que a Shumager, o es de los latinos que por estar bien con los JEFES, le lamen las bolas,Es el mas grande descaro visto por mi en la F1 desde la era Shumager,entrar el los PITS en la final para que pase el REY, que bolas Barriquello, pudiste haber sido CAMPEON, pero te J.O.D.I.S.T.E Por pendejo llevas de 2-2,Pareces Chavista.
eddy58
10 / Mayo / 2009
11:49 am
..LA PAVOSIDAD EN TIERRA CATALANA…!
Transporter
10 / Mayo / 2009
10:57 am
BUTTON SIEMPRE FUE UN GRAN PILOTO, LÁSTIMA QUE LA HONDA NO INVERTÍA LO SUFICIENTE EN FÓRMULA 1 PARA QUE HUBIESE DESTACADO MUCHO ANTES…!
.
CHÁVEZ ESTÁ COLGADO DE LA BROCHA, SIN LEAL NO HAY LOPA…!
Arkero
10 / Mayo / 2009
10:44 am
Siempre me ha molestado que beneficien a un piloto, y lo de hoy fue un descaro de Brawn GP, Button gano porque al eterno segundon de Barrichelo lo hicieron entran a pits para beneficiar al piloto ingles. Que se gane por meritos propios no por ayuditas de la escuderia. Aunque era obvio que iba hacer el 1 - 2 el resultado debedio ser Barrichelo y Button.
atrinka
10 / Mayo / 2009
10:14 am
al parecer la dinastia Ferrari no ha tenido buen año, esole hace bien al torneo por lo de la alternacia, es aburrido ver siempre las mismas caras en el podio, ahora cambian las cosas, sera que Ferrari perdio el hilo de los triunfos?
Fanatico
10 / Mayo / 2009
9:58 am
Bueno la F1 es como una dinastia…se acabo la era Shumager-Ferrari y comenzo la Era Button-Branw, pero siempre con el segundon (perdon Vi Rey) de Barriquello, que latino tenia que ser, mas que un maniqui…lame bolas de los multimillonarios del automovilismo
Neke_64
10 / Mayo / 2009
9:36 am
…muy bien por Button la constancia hace al campeon, no es como el prepotente de JP MONTOYA…
adolfo Hitler
10 / Mayo / 2009
9:35 am
Very good JENSON u r on the lead congratulations.