Publicado el 19 de ene de 2013 6:15 pm |

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Foto: @AviationYV / Archivo

(Caracas, 19 de enero – Noticias24).- Esta sábado, el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), Gral. Francisco José Paz Fleitas, ofreció a través de un contacto telefónico con Noticias24 Radio un balance del operativo de búsqueda de la avioneta que viajaba desde el archipiélago de Los Roques rumbo a Maiquetía y que desapareció el pasado 4 de enero con 6 tripulantes.

Escuche la entrevista completa a continuación:

Paz Fleitas aseguró que “todavía se continúa con el proceso de búsqueda” al tiempo que informó que en horas de la mañana de hoy una aeronave realizó patrones de búsqueda en algunas zonas “donde de acuerdo al análisis que hacemos todos los días, una vez concluidas las operaciones tanto a nivel de superficie por parte de embarcaciones de la Armada que continúan haciendo búsqueda con equipos (…) seguimos en el proceso de ubicación de la aeronave que está desaparecida, es un proceso nosotros vamos haciendo para descartar con los equipos y medios disponibles dedicados a este proceso de búsqueda permanente hasta que podamos determinar cuál es la ubicación de la aeronave”.

“Aquí no hay ningún piloto que esté operando un equipo o una aeronave que no esté debidamente certificado”

Señaló que han mantenido informados a los familiares de los tripulantes sobre las labores que se han cumplido para determinar la ubicación de la avioneta. Sobre los permisos y licencias para viajar tanto del piloto como de la aeronave, el presidente del Inac afirmó que “aquí no hay ningún piloto que esté operando un equipo o una aeronave que no esté debidamente certificado, porque sino no se le permite acometer ese vuelo, sea privado o comercial. Tanto es así que el proceso de verificación permanente que hace el Inac hemos, inclusive, cancelado vuelos internacionales porque los pilotos tienen los documentos vencidos”.

“En caso particular de esta aeronave, estaba debidamente certificada, tenía toda su documentación en regla igualmente ambos pilotos a pesar de que es una aeronave que puede ser operada por un solo piloto, y los dos pilotos tenían sus habilitaciones, la habilitación para volar ese equipo, licencias y certificados médicos vigentes, sin ningún tipo de problema. igualmente, la aeronave como tal tenía su certificado vigente, matrícula y póliza vigentes”, añadió.

Ofreció detalles sobre hipótesis que manejan en torno al extravío de la avioneta, “la zona en que presumimos que el avión se desapareció, es una zona que está al oeste del Archipiélago de Los Roques, basado en una investigación técnica y científica que aportan los equipos de radar con los cuales cuentan todos los sistemas de gestión de tránsito aéreo en Venezuela, tanto en la parte civil como de la parte de verificación y control de vuelo a través de los diferentes sensores que hay desplegados a nivel nacional que mantienen nuestro espacio constantemente vigilado y que todas las aeronaves que lo cruzan están debidamente autorizadas”.

Paz Fleitas aseveró que han utilizado la información de ambos sistemas para corroborar cuál fue la última posición de aeronave, asi como conocer cuáles eran las condiciones de vuelo, y determina que “la aeronave iba volando a 5500 pies, a una velocidad mantenida a 120 millas por hora, se observa un cambio brusco de dirección a su derecha y en cuestión de segundos, la aeronave va perdiendo abruptamente velocidad y altura”.

“La aeronave iba volando a 5500 pies, a una velocidad mantenida a 120 millas por hora”

Manifestó que estas razones permiten determinar que la condición de vuelo estable “fue afectada por algo que presumimos (…) que pudo haber sido la meteorología y ellos nos permite afirmar que al perder la aeronave su condición de vuelo, se pudo haber precipitado en esa zona al oeste de Los Roques, donde las profundidades van desde 40 metros hasta más de 1200 metros”.

El General destacó que en dicha área “el mar es bastante profundo y en esa zona presumimos está la aeronave” y afirmó que esa es la hipótesis que mayor fuerza tiene para las autoridades del Inac. Indicó que los procesos de búsqueda en este tipo de casos “nunca cesan, son intermitentes, se baja es la intensidad (…) nos sometemos a un proceso de búsqueda bien intenso en los primeros ocho días” y posteriormente disminuyen.

Explicó que en el desarrollo de la búsqueda, las distintas embarcaciones y aeronaves que transitan por la zona realizan un reporte a las autoridades aeronáuticas sobre el hallazgo de algún resto por lo que la búsqueda es en condición intermitente y se intensifica en las zonas en las que se haya avistado un indicio.

Acotó que al inicio de la investigación, al menos cuatrocientas personas estaban involucradas y actualmente más de doscientas. Destacó que el proceso es permanente y se toman en cuenta todos los elementos de información que surjan, los análisis diarios, así como también se mantienen disponibles los medios.

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