Publicado el 25 de mar de 2012 6:38 pm |
(Caracas, 25 de marzo – Prensa Pastor Maldonado).- Problemas en el motor de su FW34, evidenciados en la penúltima vuelta, provocaron el retiro del piloto venezolano Pastor Maldonado, quien venía remontando desde el puesto veinte, separándole de la zona de puntos en la accidentada II Válida de la Fórmula 1, celebrada hoy (ayer) en el Circuito Internacional de Sepang.
La lluvia provocó situaciones extremas, incluyendo la paralización de la justa por casi una hora y el meritorio triunfo de Fernando Alonso (Ferrari) con soberbio segundo lugar de Sergio Pérez.
Tras largar bajo ambiente de llovizna, que motivó momentos antes al cambio de gomas en los monoplazas sobre la propia pista, Pastor adelantó un puesto en la propia largada y la lluvia se intensificó hasta el punto de comprometer la visibilidad, provocar trompos y salidas del trazado, hasta que en la vuelta seis, el auto de seguridad ingresó a la pista y luego de un giro, se decretó régimen de bandera roja, que detuvo el accionar.
Las acciones se reanudaron luego de cincuenta minutos con los monoplazas obligados a emplear gomas de lluvia extrema, guidados por el auto de seguridad, presente por tres vueltas. Una vez retirado, la estrategia de entrada a pits para cambiar a gomas intermedias fue colectiva. Pastor permaneció en pista y llegó a colocarse séptimo cuando recibió la orden de ingresar.
“Fue una situación muy difícil debido a los repentinos y violentos cambios de condiciones. Tenía una visibilidad muy pobre cuando ingresé a los pits luego de la reanudación y eso me hizo perder la entrada a mi sitio para el cambio de gomas y tuve que realizar una segunda entrada, lo que me mandó al fondo. Después de ello sólo me quedó presionar en cada vuelta, el coche mostró un ritmo consistente y pude remontar desde el puesto veinte al décimo, pero lamentablemente en la penúltima vuelta el motor falló y tuve que retirarme” informó Pastor, quien venía presionando fuertemente a Niko Hulkenberg (Force India) para seguir remontando.
La situación de lluvia generó situaciones de todo tipo sobre el asfalto malasio, que fueron capitalizadas por el Ferrari de Alonso y el Sauber de Pérez, quienes se convirtieron en protagonistas de la competencia hasta la bandera a cuadros, que vio pasar a Lewis Hamilton en el tercer lugar. El coequipero de Pastor Bruno Senna, también superó obstáculos y finalizó sexto, demostrando el ritmo solvente que tienen los monoplazas de Williams.
“La carrera fue simplemente una montaña rusa y en el equipo estamos complacidos por lograr nuestro primeros puntos con Bruno. Lamentablemente, Pastor debió retirarse por un imprevisto en su motor, faltando apenas dos vueltas cuando marchaba décimo presionando para seguir avanzando” describió Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones de Williams.
“Tenemos sentimientos encontrados por el resultado de la carrera. Emocionados por el sexto lugar de Bruno, pero a la vez frustrados por perder la oportunidad de tener a los dos autos en los puntos por el problema que se presentó en el motor del coche de Pastor. Pedimos disculpas al equipo y estamos investigando a fondo las causas del problema y estaremos listo para China” comentó Laurent Debout, Jefe de Soporte de los motores Renault para Williams.
Así giraron en el GP de Malasia:
1 – Fernando Alonso (Ferrari F2012) – 56 vueltas en 2″44’51″”812
2 – Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) – 2″263
3 – Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) – 14″591
4 – Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) – 17″688
5 – Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) – 29″456
6 – Bruno Senna (Williams FW34-Renault) – 37″667
7 – Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) – 44″412
8 – Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) – 46″985
9 – Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) – 47″892
10 – Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) – 49″996
11 – Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) – 1:15″527
12 – Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) – 1:16″800
13 – Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) – 1:18″500
14 – Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) – 1:19″700
15 – Felipe Massa (Ferrari F2012) – 1:39″300
16 – Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) – a una vuelta
17 – Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) – a una vuelta
18 – Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) – a una vuelta
19 – Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) – a dos vueltas
20 – Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) – a dos vueltas
21 – Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) – a dos vueltas
22 – Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) – a dos vueltas
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